17-4 PH 통풍 나사
17-4 PH 통풍 나사
17-4 PH 벤트 스크류는 탁월한 강도와 600°F까지 기계적 특성을 유지하는 능력으로 가장 잘 알려진 석출 경화 스테인리스강으로 만들어집니다. 316 스테인리스 스틸에 비해 17-4 PH 벤트 스크류 항복 강도는 4배 이상 높습니다. 듀플렉스 2205 나사와 비교할 때 17-4 PH의 항복 강도는 최대 2-½배 더 클 수 있습니다.
17-4 벤트 나사는 다양한 기계적 특성을 제공하는 8가지 다른 노화(석출 경화) 조건에서 사용할 수 있습니다.
매우 강한 석출 경화 스테인리스 스틸
· 잘 어울리는 고강도 응용 프로그램
· 316 스테인리스 스틸보다 최대 4배 더 강함
· 최대 600°F까지 기계적 강도 유지
· 17-4PH 화학 및 사양
· 17-4PH 통풍 나사 기능 및 이점
· 17-4PH 데이터 시트
자원: 17-4PH 토크 사양
17-4 PH 나사 유형: 12포인트 나사, 버튼 헤드 캡 나사, 플랫 헤드 나사, 육각 캡 나사, 팬 헤드 나사, 고정 나사, 소켓 헤드 캡 나사, 변조 방지 보안 나사, 톡스 나사, 통풍 나사
17-4PH 통풍 나사 기능 및 이점
17-4PH 통풍 나사는 고진공(자외선) 및 초고진공(UHV) 장비는 물론 기타 고압 환경 및 가스 포켓이 형성될 수 있는 응용 분야에 사용하기에 이상적입니다. 센터 벤트 나사에는 나사의 나사산 섕크를 통해 머리에서 축을 통해 드릴링된 중심 보어가 있습니다. 이 기능은 막힌 나사 구멍, 바닥, 측면 및 어깨에서 펌핑될 갇힌 공기 및 가스 오염 물질의 완전한 배출을 위한 배출구를 제공합니다. 벤트 나사 외에도 벤트 홈이 있는 와셔를 만들어 나사 머리 아래에 있는 공동의 벤트를 보장할 수 있습니다.
17-4PH 벤트 스크류 이점
• HV 및 UHV 시스템의 더 빠르고 효율적인 펌프다운 가능
• 가상 누출 제거
• 차단된 가스로 인한 압력 완화
• 스크류 보이드에서 발견되는 오염 물질을 배출하는 수단을 제공합니다.
• 시스템 처리량 향상 및 수율 향상
• 일정한 압력 및 온도 균등화 허용
17-4PH 통풍 나사는 다음에서 사용할 수 있습니다.
• 소켓 헤드 캡 나사
• 육각 머리 나사
벤트 와셔 란 무엇입니까?
나사를 평 와셔 위로 조이거나 와셔 없이 직접 적용하면 공간과 패스너 헤드 아래에 많은 양의 가스가 끼일 수 있습니다.
나사 샤프트. 통풍 와셔는 갇힌 가스의 탈출 경로를 제공하는 평평한 면의 반대쪽에 두 개의 구멍이 뚫린 운하가 있습니다.
가상 누출이란 무엇입니까?
가상 누출은 갇힌 가스 포켓에서 적절한 챔버로 들어가는 아주 작은 탈출 경로만 있는 포켓 내에 물리적으로 갇힌 가스로 구성됩니다.
17-4PH 화학 및 사양
17-4PH 사양: UNS S17400, AISI 630, ASTM A564-630, 베르크스토프 1.4542, AMS 5604 시트, 스트립 및 플레이트, ASTM A 693 플레이트
17-4PH | 철 | 크롬 | 니 | 와 함께 | 미네소타 | 시 | 모 | 주의+고마워 | 씨 | NS | NS |
최소 % |
| 15.0 | 3.0 | 3.0 | - | - | - | - | - | - | - |
최대% | 공 | 17.5 | 5.0 | 5.0 | 1.0 | 1.0 | 0.50 | 0.45 | 0.07 | 0.04 | 0.03 |
ASTM F593, 등급 630
이 사양은 17-4PH를 적용하는 ASTM F593, 등급 630과 함께 7개의 스테인리스강 합금 그룹을 다룹니다. ASTM F593 등급 630은 17-4PH 스테인리스강 볼트, 육각 캡 나사 및 공칭 직경이 0.25~1.50인치(포함) 크기의 스터드에 대한 요구 사항을 다룹니다. 일반적인 내식성이 요구되는 서비스 용도 및 일반적인 용도를 위한 것입니다.
| 전체 크기 테스트 | 가공된 시편 시험 |
스테인레스 스틸 합금 그룹 | 상태 | 합금 기계적 물성 표시 | 호칭 지름(인치) | 인장 강도(크시) | 항복 강도(크시) | 로크웰 경도 | 인장 강도(크시) | 생산하다 힘 | 신율 % |
7(630) | 아 | F593U | 1/4 ~ 1.5인치 | 135 ~ 170 | 105 | C28 ~ 38 | 135 | 105 | 16 |
일반적인 17-4 패스너 조건: 노화 조건 대 인장 강도
노화 상태 | 극한 인장(크시) | 항복 강도 0.2% 오프셋(크시) | 연장 % | 경도 RC |
H900 | 200 | 185 | 14 | 40-47 |
H925 | 190 | 175 | 14 | 38-45 |
H1025 | 170 | 165 | 15 | 35-42 |
H1075 | 165 | 150 | 16 | 33-39 |
H1100 | 150 | 135 | 17 | 32-38 |
H115C | 145 | 125 | 19 | 28-37 |
H1150-M | 125 | 85 | 22 | 26-36 |
단련 | 160 | 145 | 5 | ~35 |